首批台灣產商用電動汽車明年二季度上路
台灣經济主管部分牵手島内車商踊跃抢攻全世界“伶俐電動商用車”市場。主管部分28日暗示，来岁第二季度，第一批台灣產電動商用車便可上路，中租迪和、新竹貨运、TNT與“中钢”将成為首波采纳電動商用車的大車队。台灣經济主管部分卖力人黄重球28日暗示，全世界鼓起节能减碳風，電動車成為全世界最受瞩目标重点新兴财產之一，“台灣有强劲的IT气力作後援，起步不算晚”。今朝主管部分正踊跃鼓動勉励島内車队采纳伶俐商用電動車，全力冲刺電動車商機。
商用車在台灣俗称“發家車”，在大陆称為“微面”（微型面包車）。按照FOURIN（世界汽車查询拜访月报）统计，全世界每一年商用車市場达1,200万台，大陆跨越200万辆，台灣每一年商用車贩卖量也有2万台。主管部分预估，在市場成熟後，台灣一年伶俐電動商用車商機可上看75亿元（新台币）。
台灣經济主管部分的技能处长吴明機暗示，台灣约有四分之1、5,000辆的商用電動車，是車队利用。近期，包含中租迪和、新竹貨运、TNT和“中钢”，都成心愿参加台灣商用電動車树模行列。今朝第一批商用電動車還在测试，来岁第二季便可挂牌上路。
他说，為推行商用電動車，政府早期将供给車辆與根本扶美容化妝品,植辅助及貨品税优惠，估计車队業者在第五年便可损益两平，10年内便可收受接管投資本錢。“商用電動車所需的電费本錢，约是油费的八分之一，真得省不少。”
由台灣人自行研發的威爾剛,商用伶俐電動車28日首度在台表态，主管部分還搬来可以使用悠游卡付费的“充電站”，标榜快速充電線上娛樂城，只要20分钟，便可跑5千米。
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