普悠瑪列車缺失太離譜:日車未按圖施工 台鐵驗收也沒發現
人民網訊 據台灣《聯合報》報道，為领會台鐵普悠瑪號自動防護系統（AT娛樂城賺錢,P）遠端監視系統未能接線運作的問題，台當局行政部門“1021鐵路变乱行政調查小組”7日邀集台鐵及日車開會，普悠瑪制造商日本車輛制造公司坦承，雖有將遠端監視功效納入普悠瑪設計圖，但在制造階段未依照設計圖對於遠端監視接線施工，以至交車時即缺乏遠端監視功效。有關台鐵部門，調查小組招集人吳澤成說，台鐵在後續驗收階段，並未將遠端監視列為測試項目，且於營運後也未及時發現和改良該項問題﹔而以前各列車（普悠瑪之外的列車）設置装备摆設的ATP遠端監視系統，由於傳送過多非需要的無關行車平安的告诫訊息，造成調度腳後跟疼痛止痛貼,白髮變黑髮洗頭水,人員判讀及執勤困擾，致有不信賴該系統的可能，而對於普悠瑪營運後未傳送ATP監視訊息一事，未獲请求改良。
對於日車未依照設計圖對於遠端監視接線施工，以至交車時即缺乏遠端監視功效，和台鐵在後續驗收階段，並未將遠端監視列為測試項目，且於營運後也未及時發現和改良該項問題，吳澤成直斥“太離譜”、“很不應該”。至於責任歸屬，吳澤成說，“事变厘清以後，責任自明！”
為進一步领會台鐵新店汽車借款,普悠瑪及其它自動列車防護系統（ATP）、自動防護系統隔離開關遠端監視系統的建置、功效、運作情景及改良之道，吳澤成7日會同“政務委員”張景森，首度邀集原廠商日本車輛制造公司、住友商事株式會社、龐巴迪公司、三商電腦公司等車輛制造及ATP與監視系統代表到場說明及討論。
會中決定，日本車輛公司赞成在本月11日前，依台鐵请求，完成18組普悠瑪列車的ATP隔離開關遠端監視功效的線路接線作業，並由台鐵陸續於1個月內完成測試及驗証運作，以晋升行車運轉平安。
至於ATP遠端監視經常傳送非需要的運轉告警訊息，台鐵局將會同廠商三商電腦公司，在11月16日条件出後續改良計劃（含期程），以期低落非需要告警訊息影去除狐臭產品推薦 ,響第一線人員調度監控的頻率，確實發揮平安監視功效。
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